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歐式起重機軸承過(guò)熱怎么辦?
發(fā)布時(shí)間: 2022-12-19 13:36 561 次瀏覽
歐式起重機軸承過(guò)熱怎么辦?
軸承作為起重機的重要部件,其使用和維護也是為大家所關(guān)注的。那么,起重機軸承在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現過(guò)熱的情況,那么,對于起重機過(guò)熱的狀況我們應當如何解決呢?下面***由小編為大家詳細講解一下吧!
首先,我們來(lái)簡(jiǎn)要了解起重機軸承過(guò)熱的原因。
起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉動(dòng)和摩擦,摩擦的過(guò)程中***會(huì )不斷產(chǎn)生熱量,這也是中學(xué)基本的物理知識了。所以說(shuō),起重軸承過(guò)熱,大多是由其快速的轉動(dòng)帶來(lái)的熱量集聚引起。
但是,起重機設備在使用過(guò)程中不斷轉動(dòng)和摩擦是不可避免的,我們只能想辦法來(lái)改善起重機軸承過(guò)熱的問(wèn)題。那么,如何解決起重機軸承過(guò)熱的問(wèn)題呢?
卡瑞起重機的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員告訴我們,想要改善起重機軸承過(guò)熱的情況,常見(jiàn)的一種辦法是對起重機軸承進(jìn)行散熱設計或冷卻處理,以在起重軸承升溫的時(shí)候可以同步對其進(jìn)行散熱降溫或冷卻降溫,繼而達到避免起重軸承容易過(guò)熱的目的。
鑒于起重機軸承部件本身的精細小巧,冷卻降溫的辦法反而比散熱設計方式更容易實(shí)現,通過(guò)引冷卻水進(jìn)入軸瓦內或直接輔以冷卻水循環(huán),都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結果。